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电动车控制器“头脑发热“怎么办?

作者: 跃成机电 编辑: 来源: 发布日期: 2019.06.09
信息摘要:
一辆电动车,在行驶过程中,电动车的部件是发热的。电机、控制器都会发热,正常情况下,电机会比控制器热一点,尤其是拉货的三轮车,由于负载重,电流…

        一辆电动车,在行驶过程中,电动车的部件是发热的。电机、控制器都会发热,正常情况下,电机会比控制器热一点,尤其是拉货的三轮车,由于负载重,电流大,热的问题会更严重。这是为什么呢?电动车控制器厂家跃成机电为您解答!

        电动车控制器发热有以下几个原因:

1、与电机不匹配。电动车走走停停,启动和运行电机噪音大;换相信号和控制器实际输出的信号,有移相和滞后等情况。

2、控制器缺相。主要表现为车子不走,推动车子同时加速,车子就走,但噪音大、车子抖动厉害。说明控制器三相有一相工作不正常。

3、控制器与电机相位不对应。正常情况下,控制器与电机的霍尔电机线颜色相对,但由于不同厂家控制器和电机都有不同的相位,导致有些情况下颜色不能相对应。120°电机总共6种接法,只有一种接法才能让部件正常工作。

4、控制器大电流运行。车子长时间爬坡,车身很重或者拉负载重、小控制器大电机等情况会直接导致控制器相电流大,发热量增加。

锂电电动车控制器


         另外,电机和控制器同等功率的话,控制器发热厉害,摸摸电机是不是很热。如果都发热厉害,可能需要选择功率更大的电机和控制器。更换时两者同时换,否则容易把功率小的一方过热烧毁。如果控制器很烫,电机没那么热,有可能控制器功率不够,或者控制器壳体较轻,散热不好。

         无锡电动车控制器厂家跃成机电温馨提示:电动车控制器工作时是会发热的,加上外壳由散热快的铝制成,所以一般情况下,控制器“头脑发热”是正常的,无需太过担心。


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